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【パナレーサー ROAD スタンダードチューブ W/O700×28C 仏式バルブ OTW700-28F-NP】を
購入、もしくは詳細を知っている方など、一般のアマゾン利用者より寄せられた感想。
総合平均おすすめ度：

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至ってスタンダードなチューブ　　（2009-01-06）
Giant Escape R3(2008)のスペアチューブとして購入しました。
感想としては、
・バルブが短い(R3用に買うなら、せめて同商品のロングバルブVerをおすすめします)
・太い(23〜28c用などに比べると太く、タイヤに押し込み辛かったです)
・軽くも無く、乗り心地も軽い･軟らかいということも無く･･･

他に同メーカーのR-Airチューブ 700X23-28C ロングバルブを試しましたが
こちらは細くてタイヤにも入れやすく、乗り心地も多少快適でした･･･が、こちらの約2倍の値段です。
上に書いたとおり、別段いいところはありませんが、だからといって普段使いに問題もありません。
バルブが多少短くても空気は入れられますし、太いといってもタイヤに入れられないわけではありません。
チューブなんかにお金をかけたくない！と言う人には最適な商品かと思います。

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とりあえず　　（2008-10-07）
R3のスペアとして買いました。他の商品と一緒についで買いです。安心して次回遠乗りします。

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バルブ？がチョイ短い　　（2008-06-11）
ジャイアントのR3で使用しています。
概ね問題ないのですが、バルブ？空気入れるとこが少し短く
空気入れるとき少しやりにくいのが難点です

それ以外は○

安いですしスペアや初めての交換用に1つは買っておくといいと思います。

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とにかく安い　　（2008-04-27）
パンクしたので一応修理対応していてましたが、安全のためにチューブ交換することにしまた。

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携行用スペアチューブとして　　（2008-04-16）
GiantのEscape R3で使用しています。
商品写真とは異なり、平べったく折りたたまれた状態で梱包されているので非常にコンパクトです。
サドルバッグにも余裕で入るのでツーリングの際などのスペアチューブとしてはオススメです。
耐パンク性能などは他のものに劣るかもしれませんが、値段が値段なのであまり気にはしていません。
ツーリング中にいちいちパンク修理をするのは面倒くさい、チューブ交換で済ませたいという方は
これを１つ持っておくと安心なのではないでしょうか。