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　Amazon.co.jpによる、商品解説
プレイステーションやXBOX、Wiiなどさまざまなプラットフォームで、多くのユーザーを獲得している大人気レーシングゲームのPC版。プレイヤーは各地のストリートを舞台に、自分でカスタマイズしたマシンを駆使してレースを楽しむが、本ゲームの大きな魅力はスピードとクラッシュ。レーシングゲームではクラッシュしてもマシンには影響のないものが多いが、本ソフトではマシン同士の接触や壁などとの接触でダメージが蓄積し、最終的にはクラッシュして再起不能となる。

また、スピードは最高時速300Km/hが可能で、計測ポイントの通過速度で勝敗が決まる「スピードチャレンジ」、直線コースで早さを競う「ドラッグ」などのバトルモードを搭載。バトルに勝つためにマシンをチューンするカスタマイズ機能も充実。マシンパーツの形状までカスタマイズできるので、より自分好みのマシンを作ることができるのだ。自慢のマシンができあがったらオンライン対戦で世界中のプレイヤーと競うのも楽しい。美麗な3Dとリアルな表現力、そしてスリルを一度に楽しめるのも本ゲームならでは。（三井貴美子） .

【ニード・フォー・スピード プロストリート】を
購入、もしくは詳細を知っている方など、一般のアマゾン利用者より寄せられた感想。
総合平均おすすめ度：

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これを買うなら　　（2008-07-05）
まだグランツーリスモでもやった方がマシです。

ニードフォースピードと言えば、ハイステークスでの車同士の真剣勝負やポルシェアンリシェのこだわった作り、アンダーグラウンド以降のパトカーとの公道爆走が人気の理由だったはずが、今回は何もありません。一般車もなし、パトカーもなし、あるのは非常識な性能と見た目のスーパーカーだけです。

ユーザーが求めてるのはパーツの風洞実験なんかじゃなくて公道だと言いたいです。
あと凄く重い。9600GTでも最高画質では落ちます グラボを二枚挿せる金がある人は高画質なグラフィックで車をいじれますが、それならモストウォンテッドやカーボンの方が遥かに面白いですね

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NFSじゃないよ・・・　　（2008-03-09）
公道をパトカー引き連れ、一般車を交わしながらぶっ飛ばす。
数あるゲームの中で、それがNFSシリーズのおもしろさだと思っていましたが。
一般車もパトカーも無く、ただサーキットをグルグル走り回るだけ・・・
NFSシリーズ最新作だから、と期待して購入するとがっかりするでしょう。

ただマシンカスタマイズの自由度の高さ、リアルなグラフィックで☆２つけます。

ニード・フォー・スピードシリーズをプレーしたことのない方は、
こちらよりも前作のニード・フォー・スピード　カーボン　をオススメします。

プロストリートでNFSファンの期待を大きく裏切ってくれましたね・・・

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公開されているパッチについて　　（2008-02-25）
追加パッチについてご参考までに。
マップ２種と車２車種が追加されるとのことで、公表されたパッチを導入された方はお気づきかと思いますが、動作を軽くする為（？）にフレームレートの上限を強制的にロックされる仕様が含まれるようです。具体的には、垂直同期を６０に設定して動いていたところが、３０で固定されてしまうということです。体感的に軽くなっても、これではねぇ。

導入前にご一考いただければと、書き込ませて頂きました。

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今更　　（2008-02-23）
モラルに目覚めた？真面目な作りですが・・・。
アツクなれないのはなぜでしょうかねぇ。
まだGT5Pのほうがマシですかね？
あと、8800GTでも処理落ちするのもどうか　と。
他のレースゲー同様、ゴルフとか180とかからスタートして金貯めるのも疲れるね。
体験版は最初からGTR使えるから、本編買わなきゃ良かったと後悔ひとしきり。。
昔買ったホットパーシット2が動いている始末。
悲しい。（しかも重い・・・）

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駄作と化してしまった。　　（2008-02-20）
ため息しか出てきません。皆が熱狂し、虜となったあのNFSシリーズの面影はもうありません。中途半端な平凡レースゲームです。グラフィックや車の挙動がどうのこうのと言う次元ではありません。落胆のみです。